Povinné ručení letos zdraží až o 5 %
23. červenec
Česká kancelář pojistitelů uvedla, že ceny povinného ručení opět klesly na své dno. Většina pojistitelů se proto chystá zdražovat. Nebudou tak ale činit plošně. Největší rozdíl v ceně tak s největší pravděpodobností poznají především rizikové skupiny motoristů.
Povinné ručení lze vypovědět z 8 různých důvodů: Znáte je?
Povinné ručení se uzavírá vždy na dobu určitou, obvykle na jeden rok. Za normálních okolností jej lze vypovědět pouze k výročnímu datu sjednání pojištění. A i to má svá pravidla. Během pojistného období povinné ručení vypovědět lze také, ale pouze za určitých okolností.
Povinné ručení v rámci pojištění flotily aut vyjde levněji
Cena povinného ručení se hodně liší v závislosti na různých faktorech. Pojistné ovlivňuje nejen auto, ale také, jeho věk, adresa, zkušenosti, bezeškodní průběh a další. Někteří řidiči však platí mnohem méně, než je běžné. Jak je to možné? S největší pravděpodobností jsou součástí flotily aut.
Havarijní pojištění: Proč má smysl?
Pojištění vozidel lze rozdělit na dvě části. První tvoří zákonem nařízené povinné ručení. Druhá část je dobrovolná a představuje ji havarijní pojištění. Jaký je mezi těmito pojištěními rozdíl, a proč je výhodnější mít sjednané komplexní pojištění vozidel?
Povinné ručení v roce 2018: Příspěvek nepojištěných se vrací
S provozem motorového vozidla je spojeno zákonné pojištění odpovědnosti. Toto pojištění známe spíše pod lidovým označením povinné ručení. Bez něho nelze vyrazit na veřejné komunikace. Alespoň ne legálně. Co všechno víte o povinném ručení? Jsou vám známy novinky pro rok 2018?
Povinné ručení: Bonus versus malus
Bonus neboli odměna za bezeškodní průběh pojištění je u povinného ručení známou věcí. Řidiči, kteří jezdí bezpečně, mohou obdržet až 60% slevu na pojistném. Taková sleva není při dnešních cenách povinného ručení nijak zanedbatelná. Jak se chovají pojišťovny k řidičům, kteří naopak nehody způsobují častěji, než je zdrávo?
Je vám méně než 30 let? Za povinné ručení zaplatíte více než váš otec i dědeček
Už dávno neplatí, že cenu povinného ručení pojišťovny určují na základě objemu či výkonu motoru pojišťovaného vozidla. Zásadní roli při výpočtu pojistného stále častěji hraje věk řidiče. Čím mladší jste, tím více jste pro pojišťovny rizikovější a tím více zaplatíte více za povinné ručení.
Pojišťovny opět hlásí zdražení povinného ručení
To není nic neobvyklého. Pojišťovny si neustále stěžují, že je pro ně povinné ručení ztrátové, a pojistné by mělo být daleko vyšší. Téměř pravidelně na konci roku pojišťovny oznamují zdražení povinného ručení. Ani konec roku 2017 nebyl výjimkou. Zvýšení pojistného by se tentokrát mělo týkat pouze vybraných řidičů. Kterých?
Povinné ručení zlevňuje, počty a výše škod ale narůstají
Průměrná cena povinného ručení meziročně klesla o 0,6 procenta na aktuálních 2 764 korun. Na tiskové konferenci to je to hlavní analytik české asociace pojišťoven Petr Jedlička. Oznámil také, že očekávané navýšení počtu pojištěných vozidel o 3 procenta, se zpomalilo na 2,6 procenta.
Provozovat vozidlo ve špatném technickém stavu se nemusí vyplatit
Obzvláště tehdy způsobí-li majitel vozidla ve špatném technickém stavu dopravní nehodu, v jejímž důsledku byla způsobena škoda jiné či jiným osobám na jejich zdraví, životě či majetku. Pojistitel sice škodu poškozenému uhradí v plné výši, ale po viníkovi může celé vyplacené pojistné plnění požadovat zpět. V některých případech může jít i o miliony.
Povinné ručení se pojišťovnám nevyplácí. Čeká nás další vlna zdražování?
Pojišťovny si stěžují, že se jim povinné ručení při současných cenách nevyplácí. Vybrané pojistné údajně nestačí ani na pokrytí nákladů a ztráty dosahují 2 miliard korun. Nejméně se vyplatí pojištění mladých řidičů a tahačů návěsů. Pojišťovny proto plánují zdražení až o několik set korun. Zdražení se přitom nedotkne všech řidičů stejně.
Povinné ručení: Senát dál zelenou staronovému příspěvku nepojištěných
Jistě jste si všimli, že vláda několik měsíců projednává novelu zákona o pojištění odpovědnosti za škody způsobené provozem motorového vozidla. Nejvíce diskutovanou změnou se stala otázka znovuzavedení příspěvku nepojištěných. Nyní došlo k definitivnímu potvrzení. Senát novelu zákona přijal beze změn a ta nyní míří k podpisu do prezidentské kanceláře.
Jak postupovat při srážce se zvěří
Každý rok pojišťovny hlásí tisíce nehod způsobených srážkou se zvěří. Průměrná výše škody se pohybuje kolem 30-40 tisíc Kč, celková škoda zahrnující náklady na opravu vozidel a navrácení zvěře do přírody však převyšuje 4,5 miliony korun. Víte, jak střetu zabránit, případně jak správně postupovat, pokud ke střetu došlo?